对于这种主动服务的方式，大金龙的客户们纷纷表示肯定，他们指出：大金龙以客户的利益为根本出发点，竭力帮助客户提升营运效益的做法，在当前金融危机的背景下显得尤为珍贵，大金龙珍视每一位合作伙伴，对待伙伴就像对待朋友一样，同舟共济，相信大家一定可以在未来的发展中实现共赢。

    据介绍，期间大金龙共举行了32场VIP客户“主动关怀 超值服务”活动，通过这种直接面对终端用户的上门沟通方式，大金龙发现了更多用户的实际需求，对于进一步提升客车的品质，进而挖掘更多的潜在市场起到了积极的作用。

“赢”在技术

    “赢运中国”巡展的另一个创新之处在于，首创了新车公测活动，巡展期间，邀请《商用车与发动机》和《商用汽车》杂志的记者全程跟踪西线展车的运行，进行实地测试，实时公开各项测试数据。

新捷冠穿越长城脚下的燕寨雄关

    在巡展中，大金龙“赢运中国”西线车队先后穿越河北、山西、河南、陕西、甘肃、宁夏、内蒙古等7个省区，沿途路程超过10000公里，所行经的路况十分复杂，既有高速公路，又有国道、城市道路、坎坷崎岖的山路以及沙漠道路，沿线气候条件也相对较差，车辆先后经历了大雨、狂风、暴雪等恶劣天气的考验。可以说，这一趟行程，是对客车的一次全面的极限测试。

    让大金龙工作人员高兴的是，在严竣的考验面前，大金龙两辆展车XMQ6128Y和XMQ6799表现十分出色，在动力性、经济性、舒适性、可靠性等多方面的测试中，两辆展车发挥稳定，各项性能指标在同级别的客车中表现优异，加装KING-POWER智能动力链节油效果十分明显。

穿越千里荒漠，大金龙游刃有余

    大金龙技术研发部总体设计课课长陈文告诉记者，KING-POWER智能动力链是大金龙历时两年多时间研究出来的一项专有技术，采用先进数字技术队整车动力传递系统进行全方位优化，能最大限度的发挥动力链的体系能力，从而达到全效技能及降耗的效果。本次新车公测活动的数据表明，该技术可将车辆油耗降低6%-12%，领先于业内的同类节油技术。

    当前旅客运输市场竞争激烈，客户对成本的敏感度日益提高，对于营运车辆的性价比非常关注。大金龙通过针对过去的两款成熟车型做了系统改进和拓展开发，使车辆的性价比进一步提升，同时及时推出最新研发的节能降耗技术——KING-POWER智能动力链，真正贴合了客户需求，巡展取得巨大成功自然也就在情理之中了。

记者手记

    在对“赢运中国”巡展活动全程跟踪报道的3个月里，我们无数次地为大金龙的努力而感动。因为我们看到了一个务实的、以客户利益为驱动的公司，他们扎扎实实做好产品、诚诚恳恳开展服务、兢兢业业创新技术，一切以客户的需求为中心，把客户当成自己的朋友，努力帮助客户在激烈的竞争中获得最大价值，我想，这也是一个企业真正走向成熟的标志吧。

当“赢运中国”西线车队即将结束在内蒙古的巡展，胜利凯旋时，一场突如其来的大雪从天而降。都说“瑞雪兆丰年”，我们相信，“赢运中国”车队沿途播洒下的“赢运的种子”必将在来年春天生根发芽，并结出最丰硕的果实。