据了解，2011年度，大金龙科技研发投入占公司营业额的比重提高了1个百分点。创新科技成果层出不穷，是大金龙对科研大幅度投入的结果，更是“科技金龙”战略的成果。科技为大金龙的转型插上了翅膀。

牵科技一发 动金龙全身

    “科技金龙”的口号是“科技改变大众交通”。要改变大众交通，大金龙选择先改变自己，但是如果把“科技金龙”仅仅理解为大金龙在研发上的变化，那就显得狭隘了。在笔者看来，它包括研发、管理、营销、生产等多方面的改变。郭仁祥告诉记者，对大金龙的调整计划中要有多个因子存在，要形成一个系统，否则会因为短板的存在抵消掉创新成果的效应。 “如果说以前的市场竞争是游击战，现在大金龙要走向阵地战，要采用全面提升、全面推进的战术。”郭仁祥说。

    在管理上，大金龙启动了管理转型和流程再造，由粗放型管理向规范化和精细化管理转型，通过策略规划、流程优化和绩效管理，明晰管理者的责权利，在企业内部建章立制，降低管理对人的依赖。同时加强管理的信息化建设，联手SAP和IBM等国际巨头，构建起了一个有客车行业特色的、以销售意向订单驱动的供应链一体化和财务业务一体化的ERP管理平台。在营销上，通过反复不断的训练要求销售人员提升专业技术能力，成为技术方面的顾问，同时加强对东部县级城市以及西部省区的渗透。

    周方明说，大金龙目前的科技成果还是在满足用户需求的阶段，也许今后他们能再提升一步，能够为用户提供超预期的价值和体验，像苹果产品一样。

    “科技金龙”战略的确立，让大金龙的全身都动起来，也让大金龙在这轮竞争中比别的企业多探出了半个身位。